Аккумулятор RuTrike 6-EVF-55 (12V55Ah) C3

Rutrike 6-EVF-55 — герметичная необслуживаемая аккумуляторная батарея, изготовленная по AGM-технологии и оснащённая системой рекомбинации газов (VRLA). В производстве применяется метод внутреннего формования. Конструкция включает утолщённые свинцовые пластины из экологически безопасного запатентованного сплава, не содержащего кадмий и мышьяк. Углеволоконный сепаратор пропитан электролитом, созданным по технологии NANO GEL. Благодаря гелеобразной структуре электролита исключаются утечки, а необходимость обслуживания в виде долива воды отсутствует на протяжении всего срока эксплуатации.

Аккумуляторы серии EVF от Rutrike отличаются высокой отдачей энергии, устойчивостью к повышенным токам разряда и стабильной работой при различных температурных условиях. Они разработаны для интенсивной ежедневной эксплуатации и подходят для широкого круга задач.

Показатели разряда 6-EVF-55



Долговечность батареи зависит от глубины разряда. При использовании примерно 40% ёмкости ресурс может достигать до 1600 циклов. Аккумулятор хорошо справляется с глубокими разрядами, однако при снижении уровня заряда более чем на 90% (что нежелательно) срок службы сокращается примерно до 400 циклов.

Чтобы продлить срок службы, не рекомендуется разряжать аккумулятор более чем на 80% от его полной ёмкости. Оптимальный вариант — производить зарядку после каждого использования. Даже если расход составил около 20%, желательно полностью восстановить заряд до 100%.

Важно помнить, что тяговые аккумуляторы не рассчитаны на частичную подзарядку: если батарея подключена к зарядному устройству, процесс необходимо довести до полного завершения.

При эксплуатации с глубиной разряда до 80% и температуре около 20°C аккумулятор способен сохранять до 60% первоначальной ёмкости даже после 500 циклов.

Зарядка аккумуляторной батареи Rutrike 6-EVF-55



Для зарядки рекомендуется использовать оригинальное зарядное устройство Rutrike либо надёжный заводской аналог, соответствующий требуемым параметрам. Устройство должно быть автоматическим, импульсного типа и оснащённым функцией десульфатации пластин, предназначенной для тяговых АКБ. Необходимо строго соблюдать требования по напряжению и силе тока.

Если аккумулятор длительное время находился в условиях низкой температуры, перед зарядкой его следует выдержать при комнатной температуре не менее трёх часов. Зарядка при температуре электролита выше 50°C запрещена.