Аккумулятор Solite EFB (65 Ah)

Аккумуляторы Solite EFB представляют собой усовершенствованную линейку аккумуляторов, разработанную в Южной Корее специально для автомобилей, оснащенных системой «Старт-стоп». Эти АКБ изготавливаются с использованием технологии, схожей с процессом производства обычных кальциевых аккумуляторов, но с некоторыми значительными улучшениями.

Одной из ключевых особенностей аккумуляторов Solite EFB является использование специальных конвертов из микроволокна для положительных электродов. Они предотвращают осыпание активного вещества с пластин, что способствует длительной и надежной работе аккумулятора. Кроме того, в корпусе аккумулятора установлены специальные воронки, которые обеспечивают перемешивание электролита во время движения автомобиля. Также EFB аккумулятор эффективно функционирует даже при глубоких разрядах, не теряя часть своей емкости.

Еще одним преимуществом аккумуляторов Solite EFB является их низкое сопротивление, обеспечивающее высокую отдачу мощности и быструю зарядку даже во время коротких поездок от светофора к светофору.

В частности, модель Solite EFB (65 Ач) обладает следующими особенностями. Пластины аккумулятора имеют толщину более 1 мм, что является преимуществом по сравнению с толщиной свинцовой сетки в кальциевых аккумуляторах, которая обычно не превышает 1 мм. Положительные электроды помещены в конверты из особого полиэстера «Scrim», разработанного компанией Solite, чтобы предотвратить отслаивание активного материала от пластины. Отрицательная пластина также обернута в конверты из полиэстера или иногда из мелованной бумаги. Кроме того, активное вещество, которое наносится на положительный электрод, имеет повышенную плотность, что позволяет содержать большее количество активного материала на единице площади сетки.

Важно отметить, что аккумуляторы Solite EFB имеют срок службы, увеличенный в полтора раза по сравнению с кальциевыми аккумуляторами. Это означает, что они обеспечивают более длительное и надежное энергоснабжение для автомобилей, оснащенных системой «Старт-стоп».